Aküyü Şarj Etme ve Takviye Kablosu Kullanımı
Belki de her sürücünün yaşayabileceği bir problem olan akünün boşalmasının birçok sebebi vardır. Bu sebepler kimi zaman sürücü hatalarından kimi zamanda sistemsel bir hatadan kaynaklanabilir.
Sürücü hatalarından kaynaklanan nedenler arasında araç çalışır halde değilken müzik dinlemek, farları ya da iç lambaları açık unutmak aklımıza ilk gelenlerdir. Ayrıca aracınızın kış aylarında uzun süre soğukta kalması ve hiç çalıştırılmaması da akünün boşalmasının nedenlerindendir.
Eski model araçlarda yolda kaldığınız zaman aracın arkasına geçen bir ya da birkaç kişi tarafından itilir ve araç vurdurma yöntemiyle tekrar geri çalıştırılmaya çalışılırdı. Ancak şu bilinmelidir ki bu çokta sağlıklı bir yöntem değildir. Özellikle yeni araçlarda bunun yapılması araca ciddi zararlar verebilir bu yüzden önerilmez.
Şarj yöntemi için en bilineni akü takviyesidir. Bunun içinse bir takviye kablosu ve aküsü dolu başka bir araç gerektiği de bilinmelidir. Eğer çevrenizde başka araç bulunmuyorsa sizin için akü şarj cihazları bulunmaktadır tabi bu cihazı temin etmişseniz çok işinize yarayacaktır. Akünüzü güvenli bir şekilde şarj etmek için bazı koşullar vardır örnek verecek olursak hangi kutup ne şekilde bağlanacak bilinmesi gerekmektedir. Ayrıca işlemin ne kadar sürmesi gerekiyor buda önemli bir durumdur. Akünüzün üzerinde bulunan gösterge ışığı (indikatör) siyahsa akünüzün boşalmış olduğu anlamına gelir.



Akü Takviye Kablosu Nasıl Kullanılır
Basit bir işlem olmasına rağmen bazı güvenlik önlemlerinin alınmasıyla birlikte herkesin yapabileceği bir işlemdir.

-Takviye kablolarının ve aküler arasındaki bağlantıyı sağlaması için aküsü boşalmış araç ve aküsü dolu bir araç yan yana ya da burun buruna getirilir.
-İki araçta çalışmıyor halde iken kırmızı kablolar akülerin (+) kutuplarına, siyah kablolar ise akülerin (–) kutuplarına bağlanır. Bu işlem yapılırken diğer araç sürücüsü veya yanınızdaki bir kişiden yardım alırsanız sizler için daha kolay bir işlem olacaktır.
-Kablolar kutupları kavradığında ise takviye yapacak olan araç 1-2 dakika çalışır vaziyette bekletilir. Daha sonra aküsü biten araç çalıştırılır ve yine 1-2 dakika takviye kabloları çıkarılmadan beklenmesi gerekmektedir.
-Kablolar çıkarılırken ilk önce (+) kutupları sonra (-) kutupları çıkarmalısınız. Önemli bir konu olarak şunu belirtmeliyiz kabloları sökme işlemi ilk önce şarj edilen aküden başlanmalıdır.
-Can güvenliğiniz için kabloları tek başınıza sökmeyin ve kesinlikle metal kısımlarına dokunmayın.

Takviye işleminden sonra aküsü boşalmış arabanın ortalama 20 dakika kadar kullanılması ya da rölantide çalışması gerekmektedir. Bunun sebebi akünün kendini şarj ederek eski haline dönmesini sağlayabilmektir. Eğer kabloları yanlış kutuplara bağlarsanız akü patlaması gibi daha büyük bir sorunla karşı karşıya kalabilirsiniz. Ayrıca aracın elektrik aksamının bozulmasına da sebep olabilir. Bir diğer önemli hususta akülerin benzer amper değerlerine sahip olmasıdır.