Elektrikli Araç Aküsünün Kısa Tarihçesi
2022 yılı itibariyle pilin bulunmasının üstünden tam 221 yıl geçmiştir. Son dönemlerde çok daha fazla otomobil alıcısı elektrikli araç tercih etmeye başlamıştır. Bunda gelişen teknolojinin önemli bir payı vardır. Alessandro Volta ilk pili 1801'de tanıttı. Tasarım oldukça basitti ve ilk denemeleri ilkel nesnelerden oluşuyordu. İnce bakır, karton ve çinko şeritlerden oluşuyordu.

Piller, elektrik yüklü parçacıkların elektrik üretmek için negatiften pozitif kutba doğru bir devrede aktığı galvanik hücre prensibiyle çalışır. Pil hem elektrokimyasal enerji deposu hem de dönüştürücüdür. Boşaldığında depolanan kimyasal enerji, elektrokimyasal reaksiyonla elektrik enerjisine dönüştürülür. Bu dönüştürülmüş enerji daha sonra elektrik şebekesinden bağımsız olarak tüketici cihazlarına sunulur.

Piller şu anda oldukça gelişmiş durumdadır. Cep telefonları ve laptopların vazgeçilmez bir parçasıdır ve pil olmadan bir yaşam düşünülemez. Bununla birlikte, ticari olarak uygun bir lityum-iyon pilin atılımı ilk olarak 1979'da araştırmacılar John B. Goodenough ve Koichi Mizushima tarafından pozitif elektrot olarak lityum kobalt dioksit kullanarak yaklaşık 4 voltluk bir şarj edilebilir lityum hücre geliştirdiler. Bu lityum iyon pilin şarj edilebilirliği ve onu pille çalışan e-mobilite için de temel ön koşul haline getirdi.

19. yüzyılın sonunda elektrikli arabalar içten yanmalı motorlara sahip arabalardan daha gelişmişti. İlk dört tekerlekli elektrikle çalışan araç 1888'de Alman girişimci ve mucit Andreas Flocken tarafından Coburg'da tanıtıldı. Bu elektromobilitede sürekli ve hızlı gelişme için katalizördü. O zamanlar elektrikle çalışan araçların payı, yanmalı motorlu araçların payının neredeyse iki katıydı. Ancak otomotiv ve petrol endüstrileri, otomotiv ticareti ve kullanıcıları, medya ve siyasetin etkileşimi nedeniyle elektrikli arabaların ivme kazanamadığı bir otomotiv sistemi kuruldu. Tüm bu büyük keşiflerin ve fikirlerin neredeyse bir yüzyıl boyunca boşa gitmesi ve artan çevre sorunları nedeniyle elektrikli arabaların son dönemlerde geri dönmesine sebep olmuştur. Şu anda mevcut araba alıcılarının neredeyse %40 ile %50’ si elektrikli arabaya yatırım planladığı görülmektedir. Bu seçimin yapılmasın da ekolojik farkındalık ve çevre koruması tüketicinin en dikkat ettiği ve en önemli unsurların başında gelmektedir.

Günümüzde yenilenebilir enerjiler; pil enerji depolama sistemleri ve e-mobilite, sürdürülebilirliğin ve çevre dostu bir enerji sisteminin anahtarıdır. Hidrojen gibi başka tahrik seçenekleri de mevcuttur. Halen yeni olan çift yönlü şarj konsepti e-mobiliteyi önümüzdeki yıllarda daha çekici ve sürdürülebilir hale getirecektir. Pil tarihsel olarak daha yeni başlayan enerji geçişi için temel bir taştır ve pilin yok olması mümkün değildir.