Elektrikli Araç ve Şarj İstasyonları Hakkında Bilgiler
Gelişen teknolojilerle birlikte günlük yaşamın her anında doğal kaynaklar hızla tüketilmektedir. Bunların en başında petrol kaynakları gelmektedir ve enerji sektöründe yeni arayışlar bulunarak petrol kullanımının azaltılması yönünde çalışmalar hızla devam etmektedir. Doğal kaynakların tükenmesine neden olan en önemli unsurlardan birisi fosil yakıt kullanan otomobillerdir. Potansiyel olarak enerji krizinin önüne geçilmesi için yüksek verimli ve elektrik enerjisiyle çalışan otomobil üretimi son yıllarda oldukça yaygınlaşmıştır.

Elektrikli araçların ihtiyaçlarını karşılamak için şarj istasyonlarına ihtiyaç duyulmaktadır. Nasıl fosil yakıt kullanan araçlar için benzin istasyonları bulunuyorsa elektrikli araçlar içinde yapılması gereklilik haline gelmiştir. Şarj istasyon sistemleri elektrik enerjisinin dağıtım alt yapısı, enerji kalitesi kontrolü, araçların hızlı ve normal hızlarda yüksek güvenlikte şarj edilmesi ve şarjın ücretlendirilmesine kadar olan bir süreci içermektedir.

Elektrikli araçlar yakıt maliyetini düşürmektedir. Ayrıca karbon salınımını azaltır ve fosil yakıtların doğaya verdiği zararı asla vermez. Elektrikli araçların çoğalması doğal kaynak tüketimini de azaltmış olacaktır. Elektrikli araçların motorlarının sessiz çalışması en önemli özelliklerinden biridir.

Elektrikli araçların batarya dolumu şarj üniteleri sayesinde olmaktadır. Enerji akışı şarj üniteleri sayesinde kontrollü olarak sağlanmaktadır. Araçların güvenli bir şekilde şarj edilebilmesi için uluslararası bir standart oluşturulmuştur.

   

Hem özel konutlara hem de topluma açık alanlara kurulabilen şarj üniteleri sayesinde elektrikli araçların bataryası kolayca doldurulabilir. Standart bir şarj ünitesinde elektrik akımı 3 faz halinde dağıtım paneline gelerek kablolar vasıtasıyla aktarılır. Kabloyu aracın prizine takarak bataryayı şarj etme süreci başlatılır. Dünya çapında en yaygın şarj ünite sistemi DC ve AC akım verenlerdir.

Şarj ünitesindeki faz sayısı bataryanın ne kadar zamanda şarj edilebileceğini ortalama olarak gösterir. Tek fazlı bir ünite ise, batarya 6-8 saat arasında şarj edilebilir eğer üç fazlı bir ünite ise şarj süresi 1-2 saate inebilir.

Elektrikli araçlara ilgi çoğaldıkça şehir şebekelerinin yetersiz kalma ihtimali yönünde endişeler oluşabilir. Ancak bir bölgeye istasyon kurulmadan önce elektrik şebekesinin kapasitesi ve bölgedeki şebekeye olan yoğunluk incelenip kurulması en mantıklı çözüm olacaktır. Eğer yetersizse gerekli iyileştirilmeler yapılmalıdır.

Türkiye’de son yıllarda elektrikli araç kullanımı artış göstermektedir. Özellikle benzin fiyatlarının yükselmesi ve bununla birlikte yoğun trafik nedeniyle elektrikli araçlara bir yönelme söz konusudur. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) yetkililerinin verdiği bilgiye göre 2021 yılı sonu itibariyle Türkiye’de toplam şarj ünitesi sayısı 3457’dir. Bu şarj istasyonlarının %15’i DC yani hızlı şarj istasyonlarıdır.

Özellikle şehirler arası yollarda fazla şarj istasyonu olmaması büyük bir sorundur. Elektrikli araçların daha fazla kullanılması için bu sorunun halledilmesi gerekmektedir. Şehir içinde genelde benzinliklerde ve alışveriş merkezlerinde bulunan şarj istasyonlarının daha da fazlalaşması gerekmektedir.